新稅改一個(gè)月后的跨境電商

 　　稅改新政已經(jīng)實(shí)施月余，但其對(duì)整個(gè)跨境電商，乃至海淘領(lǐng)域的震蕩卻還沒有過去，庫存告急導(dǎo)致無貨可買，大量倉儲(chǔ)揀貨人員流失、部分保稅倉庫工作停滯……整個(gè)海淘行業(yè)正經(jīng)歷著前所未有的“生死劫”。

　　縱觀整個(gè)海淘市場(chǎng)，消費(fèi)者購買海外商品最主要的形式無外乎這三種：個(gè)人代購、海外直郵和保稅進(jìn)口，后兩種是跨境電商行業(yè)的主要模式。而新稅政策的實(shí)施，對(duì)這三種模式產(chǎn)生了或多或少的沖擊，其中最被業(yè)內(nèi)唱衰的就是保稅進(jìn)口模式了，原因有以下幾點(diǎn)：

　　1、新稅改的實(shí)施導(dǎo)致超過8成的商品面臨著漲價(jià)的局面，尤其不利好主打低價(jià)爆款、規(guī)模化運(yùn)作的保稅模式;

　　2、正面清單的公布導(dǎo)致跨境電商平臺(tái)上的部分產(chǎn)品無法售賣，面臨下架風(fēng)險(xiǎn);

　　3、跨境電商的監(jiān)管近乎等同于一般貿(mào)易，尤其是“通關(guān)單”更是壓死保稅進(jìn)口的最后一根稻草，短時(shí)間內(nèi)無法快速辦理通關(guān)單帶來的連鎖反應(yīng)就是貨物進(jìn)不來、平臺(tái)無貨賣的尷尬現(xiàn)狀。

　　在這樣的一種情況下，還是有很多業(yè)內(nèi)人士看好保稅模式，這是為何?

　　盡管局面不似保稅進(jìn)口那樣“悲催”，但稅改新政實(shí)際上也大幅提高了海外直郵的行郵稅，這無疑給了這一模式不小的壓力。并且，直郵的碎片化組織模式難度巨大，物流和供應(yīng)鏈組織上的全鏈條整合能力短期很難打造，這也使得面對(duì)稅改沖擊時(shí)海外直郵無法置身事外。

　　同樣地，新政后海關(guān)對(duì)個(gè)人商品的檢控變得更為嚴(yán)格。稅改前平均每10單可能僅抽選1單，現(xiàn)在則至少抽選3單以上。4月19日國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布的《貫徹實(shí)施質(zhì)量發(fā)展綱要2016年行動(dòng)計(jì)劃》明確表示，嚴(yán)厲打擊利用電子商務(wù)平臺(tái)以及跨境電子商務(wù)中郵遞、快遞渠道實(shí)施的走私違法活動(dòng)和通過“螞蟻搬家”等方式進(jìn)出口侵權(quán)假冒商品的違法行為。這意味著一旦該計(jì)劃正式實(shí)施，“個(gè)人代購”或?qū)⒃庥鰷珥斨疄?zāi)。

　　所以對(duì)比這兩種模式來看，盡管保稅模式目前存在著各種問題，但是還是有發(fā)展空間。

　　而且從監(jiān)管角度來看，保稅進(jìn)口模式更加陽光透明，全程處于國(guó)家監(jiān)管之下，無論是商品的質(zhì)量亦或者是后續(xù)服務(wù)均能有效得到保障，而個(gè)人代購和海外直郵模式相比則略遜保稅進(jìn)口一籌。再者從用戶角度來講，服務(wù)體驗(yàn)是各大電商平臺(tái)都繞不開的檻，也是十分重視的一個(gè)環(huán)節(jié)。

　　一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是：平臺(tái)越大越重視用戶體驗(yàn)，阿里、京東、網(wǎng)易都非常十分看重這一點(diǎn)。比如，網(wǎng)易考拉海購就在物流方面花了不少心思，對(duì)海關(guān)、倉儲(chǔ)和物流進(jìn)行了規(guī)范性的整合，實(shí)現(xiàn)最快8小時(shí)的到貨記錄。反觀個(gè)人代購和海外直郵等模式，大抵需要一周以上的周期，遇上節(jié)假日或者突發(fā)情況還需等待更長(zhǎng)的時(shí)間。就用戶的心理預(yù)期而言，保稅進(jìn)口的模式顯然更受青睞。

　　雖然政策的改變是一方面，作為跨境電商平臺(tái)本身也應(yīng)該更加積極作為。為緩解稅改帶來的負(fù)面影響，平臺(tái)方更應(yīng)該加強(qiáng)自身的供應(yīng)鏈體系建設(shè)，一方面完善商品品類的建設(shè)和商品質(zhì)量的把控，另一方面也通過各個(gè)環(huán)節(jié)的更高效運(yùn)作，壓縮成本，在這一方面保稅進(jìn)口模式的跨境電商平臺(tái)在此方面的優(yōu)勢(shì)或許更為凸顯。當(dāng)然，最終的目標(biāo)是通過政府、企業(yè)方的一起努力，為跨境電商的高速增長(zhǎng)保駕護(hù)航，爭(zhēng)取早日邁進(jìn)萬億元規(guī)模的大關(guān)。